Nödbrytaren är installerad på den främre änden av landarmen, eller så kan den installeras på slangen. Genom en enkel och unik design, för att lösa problemet med att landarmen överskrider arbetsområdet under lastningsprocessen, såsom halka eller plötsliga olyckor, när tankbilen lämnar platsen i en nödsituation, släpar tankbilen lastarmen, och nödbrytare kopplas säkert bort till två oberoende ventiler utan något läckage.
Kunskapspunkterna för nödbrytaren:
1. Liten storlek, lätt vikt och pålitlig tätning.
2. Den är speciellt utformad för att fylla tankbilens botten, vilket minimerar storleken på den nedre lastarmen och tankbilens anslutningsrörsektion.
3. Flänsen antar TTMA-fläns, som kan anslutas direkt med API standard torr snabbkoppling. Det påverkar inte omvandlingen och uppgraderingen av den nedre lastarmen.
4. När faran inträffar driver tankbilen till ett visst avstånd, den trasiga bulten dras av och ventilen stängs omedelbart.
5. Minimalt dropp och relativt liten tryckförlust, energibesparing och miljöskydd.
6. Det säkerställer inte bara att utrustningen automatiskt och snabbt kan kopplas ur under "nödfrånkoppling", utan garanterar också att det finns en "buffertperiod" före urkoppling, vilket undviker "frånkoppling" under trycktest och rutindrift, vilket kommer att påverka normala lastnings- och lossningsoperationer.
Försiktighetsåtgärder för belastningsarmens driftprocedurer
1. Lastarmen kan endast öppnas under lastning och lossning, och resten av tiden ska vara i återställt och låst tillstånd;
2. Tankbilar får inte gå in i eller lämna lastnings- och lossningsområdet innan lastarmen återställs. Det är strängt förbjudet att flytta tankbilen vid lastning och lossning av media.
