1. Samla in visladd och leveranssli från föraren, och ta med nödvändiga verktyg för lastning till lastningsplattformen.
2. Kopiera fordonets nummer och kontrollera containerns certifikat. Kontrollera ångtanken som ska installeras. Om det finns någon bristande efterlevnad, är det inte nödvändigt att installera det; endast en förare är tillåten i bilen, och förarens BP-maskin och mobiltelefon måste stängas av.
3. Efter att ha bekräftat att ångbehållaren är kvalificerad, rikta dess inriktning, och anslut den statiska jordningen efter att ångtanken är avstängd.
4. Kontakta typ, tanknummer och rörledningsnummer med tankgårdens pumphus, ändra lastningsprocessen enligt typen av lastning och ställ in lastningsvolymen för varje lastbil genom DCS.
5. Öppna biltankens skyddshölje, anslut snabbkontakten på den flytande gasmetallslangen och snabbkontakten hos tankbilen som tar emot kondensgas, och anslut tankfartygets gasfaskontakt och gas-fas-balanslinjens metallslang snabbkontakt.
6. Öppna ventilen på den installerade parkeringsplatsen, öppna sedan rotventilen, och börja skicka olja från DCS-operationen.
7. Meddela tankgårdens pumphus att öppna pumpen och lasta lastbilen.
8. Under lastningen drift, får oljelastaren inte lämna platsen, titta på vätskenivån och trycket av tankfartyget ofta, och uppnå en tydlig uppdelning av arbetskraft och ömsesidigt samarbete.
9. Vid växling mellan LPG-cykellastning ska den slås på först och sedan stängas av.
10. När den sista tankbilen snabbt lastas till förhöjningen, kontakta tankgården och pumprummet 5 minuter i förväg för att stänga ventilen (eller stoppa pumpen).
11. Efter att den kvantitativa lastningen är avslutad stängs ventilen i andra stadiet automatiskt och lastventilen på tankfartyget stängs. Öppna tvär-flareventilventilen, avlufta den flytande gasen från andra skedets ventil till lastnings quick connector-sektionen till facklingsledningen och stäng sedan tvärventilen och lastventilen. Den andra steg ventilen av lastledningen till tanken avsnitt är trycksatt i tanken området.
12. Stäng gasfasbalanslinjeventilen, koppla loss lastnings- och returgasens snabbkontakt.
13. Efter det att oljedistributionen är avslutad fyller du i tonnaget för oljedistribution på viseln och registrerar det i oljeproduktregistret. Om det visar sig att den verkliga oljemängden och förleveransmängden inte stämmer överens, skall den verkliga oljemängden råda.
14. Täta bilens lock, lås ledningen försegling, registrera blynummer, koppla bort den statiska marken, och meddela föraren att lämna.
15. Sammanfatta tonnaget av oljeprodukter i oljeproduktregistreringsboken den dagen, och kontrollera den med flödesvisningsvärdet.
16. Fyll i poster som att läsa in poster och skift.
