1. Förkylning med lågtemperaturkvävegas först:
1. Kontrollera lossning kranröret är i gott skick, och det finns inget regnvatten, sopor och andra sundries i röret. Anslut kranröret till tanktrucken och kontrollera om anslutningen är fast.
2. Slå på tanken lastbil själv-supercharger (eller använda en dumper kompressor) för att öka tank lastbil trycket till 0.3MPa. Öppna långsamt tankfartygets gasfasventil och kontrollera om det finns läckor vid slanganslutningen.
3. Häll långsamt upp lågtemperaturkväve i lagringstanken tills trycket från lagringstanken stiger till ca 0.2MPa. Stäng avlastningsplattformens lossningsventil, och efter att lagringstanken hålls kall i 15 minuter, öppna hela provventilen på lagringstanken för att släppa ut kväve, och processen upprepas.
4. Bestäm förvaringstankens inre temperatur, släpp ut gasen genom hela ventilen, och mät den med en termometer. När gastemperaturen når det förväntade värdet (-70°C~-100°C) är gasförkylningsarbetet slutfört.
2. Flytande kväve förkylning:
1. Avlufta trycket från lagringstanken till något positivt tryck, och stäng den nedre inloppsventilen. Stäng nivåmätarens balansventil och använd nivåmätaren.
2. Öppna långsamt tankfartygens vätskefasventil till en mindre öppning, och stäng långsamt den lilla tankbilens gasfasventil så att flytande kväve kan komma in från den övre delen av lagringstanken. Styr öppningen av lossningsplattformens ventil för att hålla trycket vid 0.3MPa. När trycket av lagringstanken stiger till 0,2 MPa ~ 0,3 MPa, lossning plattformsventilen bör stängas i tid, och gasfasen av lagringstanken bör manuellt avluftas och lättas. Upprepa den här åtgärden.
3. Lyssna noga på ljudet i förvaringstanken och observera tryck från lagringstanken samtidigt. När ljudet minskar och trycket inte längre stiger, öppna långsamt de främre och bakre ventilerna på nödavstängningsventilen vid den nedre delen av lagringstanken för att mata vätska upp och ner samtidigt. Noggrant observera och registrera trycket av lagringstanken under vätskepåfyllningsprocessen för att förhindra att trycket stiger. När trycket stiger bör tanktruckens utloppsventil stängas i tid, och lagringstankens gasfas bör öppnas för att manuellt avlufta trycket.
4. När lagringstankens vätskenivåmätare når ett visst värde (vanligtvis 20 % av lagringstanken) slutar vätskeinloppet.
5. Efter att vätskeinloppsuppgiften är avslutad, stäng tankfartygets vätskefasventil, öppna tankfartygets gasfasventil och rensa ut lossningsledningen till lagringstanken.
6. Stäng tankventilen och avlastningsplattformens lossningsventil, och lasta av slangen. Efter stängning av lossningsplattformens ventil ska vätskan mellan ventilen och backventilen avluftas.
7. Stäng lagringstankens gasfas manuella avluftningsventil och nödavstängningsventilens främre stoppventil för vätskan i den undre delen av lagringstanken. Den övre vätskeinloppsventilen i lagringstanken kommer att stängas efter att lossningstruckens LNG-rörledning återgår till normal temperatur.
8. Använd det flytande kvävet i lagringstanken för att förkyla kompressorn, luftbadsförångaren och andra lågtemperaturrörledningar.
9. Avluftning av lågtemperaturkväve med hjälp av flytande kväve förkylning kräver att lågtemperaturkväve avluftas genom gasfasröret. Dessa lågtemperaturkväve kan förkylas till andra lagringstankar genom gasfasrör som är anslutna till andra tankar, vilket kan spara flytande kväve.
